Cómo importar un coche a Portugal

UE vs Importaciones Internacionales

Desde que se oficializó el Brexit, a las importaciones de coches del Reino Unido se les aplican las mismas normas que a las procedentes de países extracomunitarios. En consecuencia, el coste de importar un coche del Reino Unido a Portugal es ahora comparable al de importar coches de los Estados Unidos a Portugal o a cualquier otro lugar.

Al menos, en lo que se refiere al impuesto de importación de coches en Portugal y otros trámites – los costes de envío serán (por supuesto) muy diferentes en función de la distancia.

Si un coche ya está matriculado en la UE, puede registrarse en el IMT en Portugal y circular legalmente por las vías públicas.

Importación de coches de fuera de la UE

Todos los coches en Portugal deben estar registrados en el IMT, tanto si se compran nuevos como usados o se importan de otro país. Si no registra su vehículo antes de conducirlo por la vía pública, puede ser confiscado por las autoridades y destruido.

Importar un coche desde el extranjero puede ser una perspectiva desalentadora, pero puede ser bastante sencillo. Sin embargo, hay que hacer bastantes trámites y asegurarse de que se pagan las tasas de matriculación e impuestos correspondientes.

Los gastos de envío varían según la distancia y el transportista. Las importaciones de coches desde Estados Unidos a Portugal parten de unos 1.000 euros, mientras que enviar un coche a Portugal desde el Reino Unido puede costar tan sólo 500 euros.

Todos los coches deben importarse a través de la Autoridade Tributária e Aduaneira portuguesa. Además de realizar los trámites necesarios, los costes que se generan (que varían según el país de origen) son los siguientes

• Impuesto de importación de vehículos (ISV) – normalmente un máximo del 10% del valor del vehículo.
• IVA – actualmente el 23% en Portugal

El ISV se calcula en función de la cilindrada del vehículo y de las emisiones de CO2. Para entender mejor el proceso y cuánto acabará pagando, consulte el sitio web oficial del ISV.

Hay que tener en cuenta que el ISV no se paga en las importaciones procedentes de los países de la AELC y que el IVA sólo se paga en los coches nuevos o en los que el propietario lleva menos de seis meses.

Si ya ha pagado el IVA de su vehículo en otro Estado miembro, puede reclamar su devolución posteriormente.

Documentación y trámites

Para traer legalmente un coche de un país no comunitario a Portugal, hay que presentar la documentación y los trámites necesarios.

En concreto, el IMT exige como mínimo lo siguiente a la mayoría de los automovilistas:

• Un documento de identidad válido emitido por el gobierno
• Prueba de la propiedad del vehículo, como los documentos de matriculación actuales
• Certificado de conformidad de la UE o certificado de normas de circulación equivalente
• Certificado de inspección del vehículo si tiene más de cuatro años
• Acuerdo para someterse a la prueba de salida a bolsa en Portugal
• Certificado de aduana del vehículo (Declaração Aduaneira de Veículo – DAV)
• Formulario IMT cumplimentado

La forma más rápida y sencilla de tener los papeles en regla es abrir una cuenta con las autoridades portuguesas y rellenar los formularios en línea. Sin embargo, todos los formularios (y las directrices correspondientes) están publicados actualmente sólo en portugués.

A su llegada a Portugal, su vehículo deberá ser matriculado formalmente en un plazo de 60 días, independientemente de que lo utilice o no durante ese tiempo.

Costes del automóvil en Portugal

Portugal no es ni mucho menos el lugar más caro para conducir un coche en la UE, y puede ser un lugar agradable para salir a la carretera.

Un resumen muy básico de los costes típicos de la conducción en Portugal (sin incluir las tasas e impuestos de importación) es el siguiente

• Impuesto de matriculación – se cobra entre 55 y 65 euros, con un descuento del 15% por matricularse en línea.
• Impuestos – el impuesto sobre vehículos (ISV) se paga en todas las compras de coches nuevos y en las importaciones de coches extranjeros, y se calcula en función del tipo de vehículo y de sus emisiones de CO2.
• Seguro de automóvil – las primas anuales del seguro de automóvil tienen un precio similar al de otros países de la UE: entre 200 y 1.000 euros al año, según el coche que se conduzca.
• Mantenimiento – las inspecciones de la OPV cuestan unos 30 euros, y deben realizarse cuando el coche tiene cuatro años, cada dos años para los coches de entre cuatro y ocho años, y cada año para los de más de ocho años.
• Precios del combustible – la gasolina y el gasóleo no son especialmente baratos en Portugal, aunque suelen ser menos costosos que en el Reino Unido.
  Para más información sobre la importación de coches a Portugal y las tasas asociadas, diríjase al portal oficial del gobierno.